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由中铁城市发展投资集团有限公司投资、中铁二局集团有限公司承建的乐西高速公路(乐山至马边段)控制性工程大渡河特大桥全幅顺利贯通。
大渡河特大桥全长3453米,是乐西高速公路(乐山至马边段)项目最长的桥梁,也是全线关键控制性工程之一。全桥79跨28联,共80个墩台,最高墩身39米,预制T梁700片(30米T梁50片,40米T梁650片)。大桥从西北向东南依次跨越苏沙路、生态河、生态大道、大渡河和尾水渠。
两次跨路、三次跨河,水中墩卵石层桩基施工、高墩支架现浇、连续刚构、梁体运输及架设等工序施工组织难度大、安全风险点多且沿线多河流、沟渠,跨越安谷电站等水源保护区,环保要求高等难题给大桥建设带来了极大挑战。自2020年1月12日大桥首桩开钻以来,项目公司组织参建单位优化设计方案,合理编排施工组织,克服洪水、高温、疫情等重重困难,抓进度、控质量、保安全,攻坚克难、主动作为,出色完成了水中墩出水5米以上、连续刚构合龙、大桥左幅顺利贯通等节点目标。
全长3453米的乐西高速(乐马段)最长桥全幅贯通
此次大渡河特大桥双幅贯通,为年底绕城段达到通车条件奠定了坚实的基础。
来源:乐山交通运输
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