理塘县打造“中国最野汽车赛道”

锋哥

    四川经济网甘孜讯（叶强平  记者  杨琦  文/图）7月19日，记者从四川甘孜山地文化旅游节组委会获悉，在理塘县打造的“中国最野汽车赛道”已完工。这里，将成为世界上最高、最野、最嗨汽车赛道线路，是全世界越野爱好者向往的天堂。

        据了解，赛道长度107公里，起点为藏坝乡逸辉新村，途经格木乡政府，终点为德巫乡，赛事区域为高原海拔3500-5000米，路段包括山地、原始森林、沼泽地、垂直天梯天坑草原、泥石、河道等多种复杂地形障碍。极端天气、绝佳地形，不但考验赛车手的驾车技术，同时对赛车手的身体素质和精神毅力要求堪称苛刻，全程赛道道路变化多端、路程艰险，对参赛汽车性能也是绝佳的考验和检验。

最高的赛道在藏坝、最野的赛道在格木、最美的赛道在拉波、最嗨的赛道在麦洼、最险的赛道在德巫，每一公里都是风景，充满野性和神秘感。赛道沿途天气变幻无常，自然风景迷人，穿越无人区，高原野生动植物遍布其间，可以说是集美丽、紧张、惊险、刺激于一体，观赏性和技术性贯穿全程。

        据悉，将于7月31日开赛的2020四川甘孜山地文化旅游节中国最野赛道汽车拉力赛，是国内首次在高海拔、高寒地区举办汽车越野耐力比赛赛事。赛事分为竞赛组和越野组，竞赛组由取得专业赛车执照的车手参赛，且不得重新参加B组（越野体验组）比赛；越野体验组由取得汽车驾驶执照两年以上的个人参赛。

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徒步、骑马、坐摩托、跑越野，青藏高原第一个“最野越野赛道”来了

2020年5月21日，县委书记格勒多吉率队前往藏坝、格木和德巫乡，就打造“最野越野赛道”实地调研。

格勒多吉一行徒步、骑马、坐摩托和越野车，用一天的时间，穿越藏坝乡、格木乡和德巫乡，实地查看了赛道路况，详细了解赛道筹备情况。

据悉，“最野越野赛道”场地主要位于理塘县藏坝乡和拉波片区，其中有最美的自然风光，最大的海拔落差、最丰富的人文历史、最充满的勇气和挑战，最狂野的越野赛道。

格勒多吉指出涉及乡镇、部门要迅速行动起来，主动参与到“最野越野赛道”建设中，严格按照时间节点，倒排工期，超前完成赛道等配套设施建设。

格勒多吉强调通过“最野越野赛道”，不仅带活拉波片区旅游事业发展，更能够进一步提高理塘旅游支撑点，增强天空之城的知名度，把更多的游客引进来，让更多的群众富起来。

格勒多吉还强调，各乡镇在平时开展工作时要学会利用一切机会，深度挖掘属地历史文化、自然风光等优势资源，做到对各自乡镇历史文化和自然风景的底数清、情况明。
来源：搜狐号 话说理塘