雅西高速抢险进展，左幅大桥排危后可实现单幅双向通行

锋哥

      9月21日，记者从四川省交通运输厅获悉，根据现场勘查，姚河坝左幅桥梁虽受到落石冲击，但没有明显裂缝和变形，在实施相关排危后，具备恢复单幅双向通行条件。

因此，现场将按照“排危先高后低、分步开放交通”原则，首先是开展高点位危岩排危，完成后尽早开放雅西高速姚河坝左幅桥梁小车单幅双向通行，缓解绕行线路的压力。

据悉，21日上午，四川省交通运输厅主动协调高德、腾讯和百度等主流导航平台，及时将成都到西昌及沿线站点间往返的推荐路线调整为官方确定的绕行方案。

同时，进一步细化绕行路线技术状况，明确公路等级和通行管控标准，以更加方便来往驾乘人员，减少不必要拥堵。
在开放小车交通的同时，继续开展低点位危岩排危，完成后再抓紧恢复营运班车等大型车辆通行。之后，再抓紧开展G108的抢通工作，早日恢复货车通行。

21日，记者从抢险一线了解到，抢险队伍计划于22日用消防高压车进行边坡清表作业；23日起对边坡危岩采取多次、小方量爆破方式进行主动排危。
其次，国网公司21日上午已对后方铁塔实施断电，22日将采取设置牵引索方式对铁搭实施加固，防止次生灾害。
最后，为避免排危中危岩掉落损坏桥梁，抢险施工单位已从21日下午开始采取放置吨袋方式保护桥墩，并在排危中加强桥梁安全监测。

原标题：雅西高速抢险传来好消息！左幅大桥排危后可实现单幅双向通行
来源：凉山州广播电视台

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锋哥幸苦了

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川观新闻(记者 王眉灵) 雅西高速和国道108线石棉段抢险传来好消息。9月22日，记者从省交通运输厅获悉，经最新检测结果，雅西高速断道处的姚河坝大桥左幅桥梁受损情况在可控范围，排危后可满足单幅双向通行要求。

据介绍，22日省公路设计院专家团队利用桥检车，对没有受损的姚河坝大桥左幅桥梁进一步开展了健康检测。根据最新检测结果，大桥有三方面受损：一是桥梁左幅边梁有受损，可通过护栏隔离方式，满足安全通行条件；二是桥墩有表层擦伤，但总体受力安全；三是系梁有裂缝，可于今后修复。“从检查结果看，该桥受损情况在可控范围，排危后可满足单幅双向通行要求。”现场省公路设计院专家说。

随着抢险的推进，目前抢险指挥部下设置应急抢险、技术保障、信息宣传、后勤保障、现场视频监测、交通协调、交通保障等7个组，细化职责分工，进一步强化现场指挥和抢险力量。当天下午，省交通运输厅再次召开视频调度会，听取现场抢险进展汇报，研究安排下步处置措施。

在桥梁排危方面，将继续吊放吨袋护墩，计划23日完成。危岩排危方面，将对高点位危岩附近的土层进行人工清理，计划23日下午开始高点位小剂量爆破作业，预计持续2天。铁塔排危方面，开始设置铁塔拉索的锚固桩，计划23日完成。

加强抢险排危力量，在省交通运输厅的调派下，省公路交通应急物资储备中心出动现场步履式挖掘机、130吨全路面汽车起重机前往现场支援。中心主任王雪飞介绍，2台步履式挖掘机为无人驾驶，可遥控操作，保证人员安全，它们可以爬上45度的坡、翻越2米障碍物、趟过1.8米水域，比一般挖掘机发挥更大作用；全路面汽车起重机可用于爆破钻孔、边坡挂网等。其他抢险施工单位也进一步增派了吊车、挖机和运输车等抢险设备，以满足快速应急抢险需要。

来源：川报观察