10月木里泸沽湖亚丁环线游（已返家补图）

ywf0720

        10月的自驾游，计划9号开始，避开大假的拥堵，走木里（玛娜茶金）-泸沽湖-亚丁-乡城-康定环线，来一个环线自驾。               
        出发前，对泸亚线的艰难早有耳闻，也在网上四处查询线路攻略，直到找到这个自驾圈论坛，逐字学习了峰哥关于泸亚各线的讲解，查看了近期各位网友的线路情况反馈，下载了泸亚线的各条线路轨迹……在此，向各位表示衷心的感谢！

        比计划的早一天，8号一早从成都出发，经雅西高速、盐源抵达木里，雅西高速姚河坝大桥虽因被塌方砸毁，单幅双向通行，但因错峰出行，车辆不算太多，一路几乎畅通无阻，顺利到达木里。晚餐在点评上找了一家“后所豆花包谷饭”的店，味道不错，街对面可以停车，非常方便。木里的酒店不多，条件也都一般，有一家全季酒店装修已经全部完成了，但还没有开业，看样子近期就会开业，以后的住宿条件应该会好些了。
盐源到木里途径卧罗河大峡谷

卧罗河大峡谷

          9号行程 木里-香格里拉湖（寸冬海）-玛娜茶金观景台-木里
         10号行程 木里-泸沽湖
         11号行程 泸沽湖-亚丁 （泸亚西线）
         12号行程 稻城亚丁景区
         13号行程 亚丁-乡城（临时调整不去乡城了，开始返程 亚丁-雅江）
         14号行程 乡城-新都桥（雅江-成都，返家）
         15号行程 新都桥-成都
原计划行程图

霸伏

木里县城的酒店有不错的，推荐高原明珠酒店

ywf0720

9号行程 木里-香格里拉湖（寸冬海）-玛娜茶金观景台-木里              
       木里到香格里拉湖的支路及玛娜茶金观景台的路程单边200公里左右，全程均为柏油铺装路面，正常行程4小时左右，就是一路上山下坡的曲折道路、回头弯，注意控制车速即可。一路大概有10多处塌方落石，但都经过清理，能单幅通行，基本不影响交通，被塌方损毁的路面5处左右，小车慢慢走也没有压力。目前所有的导航都不能正确指示观景台的位置，按照论坛里的轨迹走就没有问题，实在要看导航的，在高德导航搜索“木里巴亨”，过了陇撒牧场后注意分叉路口，在通往观景台的分叉路口已立有指示牌。因计划中要到泸沽湖，就没有继续走东线前往亚丁，在观景台等到5点过，三怙主神山也没完全露出真身，只得下山返回木里县城住宿。
香格里拉湖（寸冬海）

玛娜茶金观景台

还是地图3D看得清晰

       总体来说今日行程时间比较宽裕，一早从木里出发，到香格里拉湖看日出（没看到…），然后前往观景台，途径木里大寺，有兴趣可以前往膜拜，时间很宽裕的，下午到达玛娜茶金观景台，打算看日落。其实观景台的最好景色是日出，有很多的驴友选择在观景台露宿，观景台海拔4200左右，没水没电，也可以选择回到陇撒牧场住宿，海拔3600，沿路就能看见有一个宾馆，到观景台只需要30分钟。        
       从木里县城出发，沿途有个3个加油站，博科乡有一个中石油，但只有95汽油和0号柴油，其余两个在固增乡，看上去就不敢加的那种。所以尽量在木里把油加满再出发吧。

         关于手机信号问题，特别点名联通，刚出木里县城就没信号了，全程无信号，让我成功的失联一天。有路段三网信号全无，总体来说，信号最好的还是移动，在观景台移动电信都有信号，但电信网络有点慢。

ywf0720

10号行程 木里-泸沽湖  这段行程没啥好说的，一路跟着导航走，路况也很好，4小时车程，下午在泸沽湖游玩。

ywf0720

11号行程 泸沽湖-亚丁 （泸亚西线）         
       先说说为什么选择西线，一是为了上女神山垭口看看泸沽湖全貌，二是因为西线是传统的泸亚线。但这两个原因都被piapia打脸，听我慢慢道来。
        泸沽湖达祖牌坊往外走，就开始了泸亚西线的行程，全程270公里，行车时间大约在7个半小时左右，高德导航途径点添加屋脚、依吉即可。出牌坊不远，刚开始爬坡就看到路边有个临时验票点，但没看到人，看来从屋脚进泸沽湖的路也开始收门票了。女神山垭口观景台看泸沽湖的位置不好，匆匆看上一眼，就立即开始赶路了，实在不值得为此选择走西线。西线的路，从泸沽湖到铁桥基本都是单车道，过一节留一个会车的位置。在依吉乡之前的路都不错，偶有损毁路面，小车慢一点也都能通行，盘山路上会车相互礼让，遇到前面慢行的货车耐心的跟一跟，能让的地方货车师傅都会主动让车。西线真正的考验从依吉乡开始，下山的回头弯有凹形减速坑，一定要控制好车速。即将到达铁桥前的塌方堆砌路面，最好是四驱车慢慢过，不然就得猛轰油门冲过去。凸起的石头上有底盘摩擦的痕迹，沿途有一串串油渍痕迹，不知是哪辆车留下的…

最恼火的塌方大V坡

        过了铁桥，西线和南线的路线就重叠在一起了，道路也变成了沥青双向车道，只是要注意沿途未清理的落石。但一进入稻城县境内，就有几公里的硬化路面，有些地方被车轧出的坑要小心避让。路边有好几处的指示牌都让走三江口（南线），说是更近更快，也不知道是不是渡口老板的揽客之道。但要让我再选，肯定会选择走南线，至少路程要轻松些，除非还愿在原始森林的单车道上翻山越岭。

         几公里的颠簸路走完，后面的路基本都一路顺畅，在俄初山垭口偶遇金莎小姐姐正在拍摄综艺节目，俄初山垭口也是远观三怙主神山的好地方，能看见仙乃日和央迈勇，夏朗多吉被挡住了。我们从4点过一直待到7点太阳下山，一边看金莎小姐姐一边看日照金山。俄初山垭口地势要低一些，可由当地居民带着，上山顶眺望神山，一车收费150。总体来说，玛娜茶金观景台在神山的东边，可看全三神山，适合日出观景，俄初山垭口在神山的西北方，看不到夏诺多吉，适合日落观景。

照例来个地图3D看神山

         沿途联通依然基本全程无信号，移动最好，电信时有时无。一路上只有吉呷乡前后几公里各有一个民营加油站，最好在泸沽湖门口的中石油加了油再出发或者到了香格里拉镇的中石油再加油。

ywf0720

霸伏 发表于 2020-10-11 00:57
木里县城的酒店有不错的，推荐高原明珠酒店

这一家住了两晚，酒店房间有点小，要选靠路这边的房间，朝内的房间一晚的哗哗流水声也不知外面哪来的。

ywf0720

12号行程 稻城亚丁景区                 
       按照攻略，稻城亚丁景区中午以前的天气比较好，到了下午容易起云。一大早冲到景区，提前预订好门票，刷身份证进入，先坐50分钟大巴到达扎灌崩，立即延柏油路上行300米左右，到达冲古寺车站，坐20分钟蹦蹦观光车到洛绒牛场，排队骑马。排到10号，等到快10点才骑上马上山。下马后还需在海拔4000以上的陡峭山路上行40分钟，即可到达五色海和牛奶海的环形游览线路。如果实在走不动，当地村民还可以把游客抬或背到分岔路口处…在分岔路口通往五色海的道路要陡峭一些，到达五色海后就一直走下坡了；通往牛奶海的路要平缓些，但从分岔路口需要一直上坡到牛奶海再到五色海，先爬陡坡还是先走缓坡就见仁见智了。


         不得不说只要天气好，牛奶海和五色海的景色咋都看不够，海子颜色随着阳光不断的变化，所以尽量抓紧路途时间，多留时间游览这两个海子区域。确实过了中午就开始起云了，云雾逐渐增多，慢慢遮挡了三座神山，于是准备下山。下山就得自己走到洛绒牛场才有得车坐了，下行5公里，不到2小时，但也走得人精疲力尽，上山时因骑马错过的景色也无心再去留影，也因为看过了山巅的景色，其他的风景不值得再去驻足。

ywf0720

13号行程 亚丁-乡城（行程调整，开始返程，亚丁-雅江）      
头一天走完稻城亚丁景区，起床感觉十分疲惫（不得不服老了……），再加上各种原因，决定放弃乡城的行程，开始返程的线路。原打算经稻城、理塘、雅江到新都桥，出门设置好导航，路程时间由昨晚的6个多小时变成了8个多小时，理塘到雅江的318有两段封路，上网一查才得知这两个地方修路，到10月20日都进行交通管制，放行时段为：12:00至13:30和19:00至次日早上8:00，需要绕行G227然后沿雅砻江而下。

        稻城县不亏是天府旅游名县，一路上的风景美不胜收，一路走走停停，各个停车点打卡留影耽误了不少时间，到达理塘已经下午3点半，理塘隧道口路段施工，单向放行，又堵了一个多小时，过了隧道，下山就开始管制，于是放弃了318走上了227的绕行之路，导航显示绕行会多80多公里，多两个多小时。绕行路上一直很疑惑，这么好的路80多公里怎么也开不了2个小时呀，直到快到雅江才明白，一路上的隧道减速带就不说了，因两江口水电站的建设，载重大车来来往往，在过了磨子沟隧道到呷拉村差不多有5公里炮弹坑路，小车就不要走了，眼见陷车一辆，这一段路走了近30分钟，太烂了。

ywf0720

14号行程 乡城-新都桥（改为雅江-成都）      
       雅江到成都的路段没啥好说的，国道高速路况都很好，只是现在折多山顶往康定方向又有施工，到10月20日交通管制，下午3点后放行。我说你们都商量好了的是吧，都是到20号，大家还是20号以后再走318吧，那时路也好了，树叶也黄了，林子也彩了。
       遇到交通管制，继续绕行吧，到折多山垭口分岔走康定机场后面到康定，多几十公里30分钟。这条路绕得很值得，先是可以在康定机场看飞机，然后下山的彩林非常漂亮，一路也没几个大车。快到康定的中谷红温泉营地，泡脚10元一位，边泡脚边吃午饭，洗去一身疲倦，返家。

ywf0720

15号行程 新都桥-成都
已顺利返家。